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filecoin交易所(www.ipfs8.vip):将于7月上市 新款雪铁龙C3-XR正式公布

admin2021-05-2725

[汽车之家 新车首发] 转眼间雪铁龙C3-XR(参数|询价)已经降生了快要7个年头,在这时代雪铁龙已经为其举行了一次改款,不外那也是2年多前的事情了。而在小型SUV竞争日益白热化的今天,是时刻再次紧跟时代措施了。以是新款雪铁龙C3-XR在今天正式亮相,新车拥有更为精练的外观以及功效更先进的内饰。据官方新闻,该车将于7月上市。

新车特点

相比于现款在售车型,新款C3-XR拥有加倍精练且辨识度更高的车头。新式的车头依旧是条理感很强的设计,在细长的上层格栅下方是梯形的“大嘴”结构,内部嵌入了中网与悬挂牌照的前杠结构。而在前杠两侧的导风口造型也加倍精练明快,与前脸整体结构相得益彰。

今后前获得的申报图信息来看,新车的长宽高划分为4288/1748/1557毫米,与现款在售车型相比长度增添了6毫米,2655毫米的轴距与现款车型一致。同时作为改款车型,新车还加入了一款全新的双五辐式轮圈,亮黑与银色镀铬的色彩搭配为新车增添了一丝动感。

新车的尾部造型转变不大,整体设计延续了现款车型丰满敦实的轮廓,尾门造型精练但通过曲面转变营造出了条理感。新车只是在后杠下方的饰板部门做了更新,原本位于右侧的排气管被做成了隐藏式设计。

作为一款时隔两年多公布的改款车型,新款C3-XR在内饰上发生的转变并不大,主要在细节方面调整。例如接纳了全液晶的仪表盘,出风口造型也有所调整,从之前的圆形装饰,变为了对照传统的造型。

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动力方面,新车继续搭载1.2T三缸发念头,最大功率136马力,峰值扭矩230牛?米,并匹配6速湿式双离合变速箱。

车型历史

C3-XR首发于2014年9月30日,并在随后开幕的巴黎车展上正式与观众碰头。差异于以往外洋品牌车型在外洋车展亮相之后拖沓的入华节奏,C3-XR在外洋首发两周之后就与海内观众见了面,而且在昔时12月中旬就正式上市。一切的一切,要归功于这款车“雪铁龙在华首款SUV”的特殊身份。当头炮要打响,固然需要满满的诚意,尤其是在那时还不算厚实的小型SUV市场上。

基于EMP1平台打造的C3-XR只管只是一辆车长4.2米出头的小型SUV,但在内部空间方面简直可圈可点,相比于那时市场上雪佛兰创酷、福特翼搏等对手确实占得先机。此外,先期上市的C3-XR搭载了1.6THP发念头,163马力的最大功率与240牛?米的峰值扭矩也让它成为了这个级别中动力处在第一梯队的选手。

之后,为了让更多消费者体会到C3-XR的独到之处,雪铁龙还为其新增了最大功率136马力的1.2T发念头。再往后,尚有低功率的1.2T与1.6升自然吸气发念头加入产物阵列。

2019年1月,东风雪铁龙正式公布了C3-XR的改款车型,前脸与尾部发生转变的新车型让整车看上去活跃了不少,内饰部门也一改5年前沉闷但适用的作风,整体设计有不少调整的同时也对出风口等细节之处做了更专心的设计,以圆边矩形为装点的出风口设计很有雪铁龙的家族风味。

竞争对手

在小型SUV市场日益繁盛的今天,不少外洋主流品牌都杀入了战局。相比于2014年对手寥若晨星的状态,现在这个级别中盘踞了本田X-RV和缤智两员猛将,丰田也有C-HR和奕泽IZOA的双车战略,民众也有探影与途铠两兄弟。

与这个级其余“顶流”产物相比,C3-XR已经面露疲态,平台与手艺均不占优势,但合理的空间显示与不高的价钱还算是有一些吸引力。因此斯柯达柯米克、起亚KX3傲跑这些品牌力称不上顶尖且在旧平台上打造的新产物会泛起在C3-XR的攻击局限内。

编辑总结:

在市场日益繁荣的今天,算是对照早打入市场的雪铁龙C3-XR竟逐渐式微,究其缘故原由,除了较长的产物周期之外,中国品牌在这个级其余崛起也对它造成了一定的打击。而有趣的是,雪铁龙在小型SUV这个级别中还部署了C4 Aircross云逸这款车,这让C3-XR的远景加倍扑朔迷离。

根据现在的节奏,刚完成改款的C3-XR应该还会在市场上坚持一段时间,而面临对手们一波又一波的打击,雪铁龙是选择换代照样会将小型SUV的大旗完全移交给C4 Aircross,这是个很值得探讨的问题。(文/汽车之家 丁伯骏)

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